- 淮北公共自行車 由永安行科技股份有限公司承建
-
400-070-9939
我市公共自行車系統(tǒng)自2013年正式運(yùn)營以來，致力解決公共交通“最后一公里”，方便了廣大市民日常出行，深受好評。記者從市城管局場站公司了解到，去年我市新增公共自行車1060輛、站點(diǎn)41個，借車量增加200多萬人次，現(xiàn)日均使用量達(dá)14萬左右。5年來總借車量達(dá)2.1億人次，以市民每次騎車3公里計算，累計騎行6.3億公里，相當(dāng)于繞地球赤道跑15700圈。
去年借車量達(dá)4925萬人次
現(xiàn)日均借車量14萬人次
我市公共自行車系統(tǒng)立足于“成網(wǎng)成系、遠(yuǎn)近結(jié)合、景觀協(xié)調(diào)、方便換乘”的原則，按照300-500米覆蓋范圍規(guī)劃線網(wǎng)布點(diǎn)，1平方公里建設(shè)4至10個站點(diǎn)，將站點(diǎn)設(shè)置在各公交站、大中型公共停車場以及行政中心、購物中心、公園、風(fēng)景旅游區(qū)、居民區(qū)等人流集中的公共服務(wù)場所周邊。并由市中心向外圍擴(kuò)展，對需求量大、實(shí)施條件較成熟的地段優(yōu)先布局，其它區(qū)域通過試點(diǎn)后分期、分步實(shí)施，最大限度方便市民換乘，較好解決了最后一公里出行問題。
近年來，場站公司以不斷滿足市民需求作為服務(wù)目標(biāo)，不斷優(yōu)化調(diào)整站點(diǎn)布局，2017年自籌資金在廣大市民關(guān)注的熱點(diǎn)區(qū)域新建公共自行車站點(diǎn)41個，例如雁山農(nóng)貿(mào)市場站、紫金東郡站、尚仕名邸站、香溪左岸站等，彌補(bǔ)站點(diǎn)空白區(qū)，提高站點(diǎn)覆蓋率和自行車使用率。
市城管局場站公司副經(jīng)理?xiàng)钪星榻B，為盡量降低對市民使用的影響，因地鐵施工、道路大修拆除的站點(diǎn)，想方設(shè)法在原站點(diǎn)就近重新選址恢復(fù)?！?017年恢復(fù)重建站點(diǎn)61處，如蘇堤路萬寧華府站向東南遷移30米、淮海路薇園站向東遷移100米、復(fù)興路鼓樓檢察院站原拆原建等，滿足市民出行需求?！?
“目前我市共有公共自行車站點(diǎn)753處，安裝鎖車器28300個，投放公共自行車23205輛，現(xiàn)日均借車量14萬人次左右，為緩解城市交通擁堵和方便市民出行作出了重要貢獻(xiàn)。”楊中乾介紹，2017年公共自行車借車量達(dá)4925萬人次，比前一年增加200多萬人次，新辦理自行車卡54178張。正式運(yùn)營五年來，累計借車量超2.1億人次，辦卡73.1萬張。
據(jù)統(tǒng)計，我市公共自行車交通分擔(dān)率逐年上升。2013年市民借車總量為3311萬人次，對我市的交通分擔(dān)率達(dá)到2.5%以上；2014年借車總量超過4358萬人次，到2017年借車總量達(dá)4925萬人次，比2016年增加200多萬人次，交通分擔(dān)率達(dá)到4%。
同時，我市公共自行車實(shí)行借車1小時內(nèi)免費(fèi)，超時每1小時收費(fèi)1元，1天5元封頂，市民用車免費(fèi)率為98.7%，基本不花錢，運(yùn)營至今為市民節(jié)約了大量出行成本。
多種方式借還車,未來還將建“有點(diǎn)無樁租還”
我市公共自行車系統(tǒng)采用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，達(dá)到國內(nèi)一流水平，軟件系統(tǒng)升級擴(kuò)展容量可容納100萬輛自行車運(yùn)營。運(yùn)營實(shí)行24小時借還車服務(wù)，全市范圍內(nèi)均可通借通還。市民可在站點(diǎn)上實(shí)時查詢卡基本信息、借車密碼、卡余額、周邊站點(diǎn)可借可還信息等。除了使用公共自行車卡借還車，市民還可使用市民卡及永安行app、支付寶用智能手機(jī)“掃碼用車”。
據(jù)了解，將來我市公共自行車系統(tǒng)還將建設(shè)“無樁租還”?！啊疅o樁租還’突破固有的‘鎖樁借還車’模式，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)推出‘驛站’概念，采用‘電子圍欄式無樁驛站’實(shí)現(xiàn)在指定電子圍欄區(qū)域進(jìn)行無樁還車，以‘有樁互聯(lián)+無樁有站’實(shí)現(xiàn)有樁無樁互通互聯(lián)，豐富公共自行車站點(diǎn)布局，讓市民享受更便捷的有樁、無樁無障礙租還服務(wù)?！睏钪星榻B，“無樁租還”實(shí)現(xiàn)“定點(diǎn)借還”，無需樁鎖管理，可以最大限度提高車輛周轉(zhuǎn)率。
低碳環(huán)保效應(yīng)顯著,獲得多個獎項(xiàng)
騎車的人越來越多，公共自行車的低碳環(huán)保效應(yīng)也越來越顯著?！?年來總借車量達(dá)2.1億人次，以市民每次騎車3公里計算，累計騎行6.3億公里。以騎車代替開汽車出行、汽車百公里10升油耗計算，公共自行車運(yùn)營至今節(jié)省燃油約6000萬升， 減少二氧化碳排放達(dá)13萬噸?，F(xiàn)日均超過14萬人次借車，以此測算每天可減少二氧化碳排量約90噸，相當(dāng)于增加100公頃的綠地?！睏钪星瑸楣沧孕熊囁懔诉@樣一筆“環(huán)保賬”。
據(jù)介紹，我市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)還獲得了“振興徐州老工業(yè)基地創(chuàng)新獎一等獎”、“江蘇人居環(huán)境范例獎”、“住建部第三批城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目獎”，在淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)起到公共自行車建設(shè)領(lǐng)頭羊作用，先后有浙江、山東、河南、湖北、河北、遼寧、新疆等地40多個城市前來調(diào)研學(xué)習(xí)我市運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對提高城市知名度和競爭力起到了積極推動作用。
